金屬壓塊機(jī)制動(dòng)換向電路是指壓力機(jī)設(shè)備從發(fā)出換向信號(hào)到工作部件減速制動(dòng)和停止過(guò)程中的控制制動(dòng)換向電路。除了換向閥之外，該回路中的主油路還由先導(dǎo)閥控制。

　　其金屬壓塊機(jī)動(dòng)作原理為油缸活塞向右移動(dòng)，撥動(dòng)先導(dǎo)閥芯向左移動(dòng)。此時(shí)，先導(dǎo)閥的右制動(dòng)錐逐漸減少來(lái)自油缸右腔的回油通道，使活塞速度逐漸減慢，對(duì)活塞進(jìn)行預(yù)制動(dòng)。當(dāng)回油通道關(guān)閉很小，活塞速度變得很慢時(shí)，壓塊機(jī)換向閥右端的控制油路打開(kāi)，控制油通過(guò)單向閥和節(jié)流閥進(jìn)入換向閥右腔，左腔回油，使換向閥向左移動(dòng)。當(dāng)活塞移動(dòng)到極限位置，先導(dǎo)閥的右制動(dòng)錐完全關(guān)閉油缸右腔的回油通道時(shí)，活塞被完全制動(dòng)。從上面的換向過(guò)程可以看出，無(wú)論運(yùn)動(dòng)部件的原始速度有多快或多慢，先導(dǎo)閥總是需要先運(yùn)動(dòng)一個(gè)固定的行程，即每個(gè)工作部件制動(dòng)后，通過(guò)換向閥來(lái)改變金屬壓塊設(shè)備，所以稱(chēng)之為行程控制制動(dòng)換向回路。這種控制電路的優(yōu)點(diǎn)通常是換向精度高，沖擊小。

　　在金屬壓塊機(jī)的氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝這種制動(dòng)換向電路主要有兩個(gè)目的：一是提高系統(tǒng)的安全性，限制系統(tǒng)的最大工作壓力，主要是指控制一次壓力;另一種是給部件提供合適穩(wěn)定的工作壓力，使其能夠充分發(fā)揮部件的功能和性能，主要是指二次壓力控制。

　　因?yàn)檫@個(gè)電路是保持不變，所以也被稱(chēng)為行程控制壓塊設(shè)備中的的連續(xù)換向電路。由于電動(dòng)先導(dǎo)閥的制動(dòng)錐對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用，閥芯運(yùn)動(dòng)一定時(shí)間后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度幾乎下降到相同的低速，然后主閥使執(zhí)行機(jī)構(gòu)隨意制動(dòng)和反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到更高的精度，因此這種制動(dòng)換向電路也特別適用于精度要求高的內(nèi)外圓磨床的液壓系統(tǒng)中。